沙特挺不过来了！胡塞武装攻击让其四处求助，前景堪忧！
这次，沙特真的被胡塞武装逼得无奈了。根据美国媒体的报道，沙特不得不厚脸皮向法国、英国、巴基斯坦和埃及求援，希望这些国家能派出防空部队来帮助自己。向来以狠劲花钱购买武器的沙特，如今竟陷入求助的困境，原因是自家的拦截弹已趁机耗尽。这一切的原因为何不向美国寻求支援呢？因为美国自身的资源也相当紧缺，面对持续与伊朗的冲突，美军的弹药也所剩无几。此时的沙特，就如同地主家没有余粮，别无选择，只能向其他国家求助。
作为全球最大的石油输出国，沙特的处境可谓岌岌可危。胡塞武装不断向沙特发射导弹和无人机，目标直指沙特的石油设施，沙特的“命根子”成为了胡塞的猎物。如今的沙特不仅要保护军营和政府大楼，更必须守住全国各地的油井和炼油厂，而拦截弹的数量远远不够。更严重的是，原油运输的安全问题，已经成为当务之急，目前的沙特对此束手无策。
长期以来，沙特一直在支持也门的政府军，但该军队战斗力较弱，一旦与胡塞武装交手，往往是毫无还手之力。沙特很清楚这支“盟军”的无用之处，但又不敢派遣地面部队，既担心人员伤亡，也害怕陷入也门这样一个无底洞。胡塞武装的地面实力相当强大，拥有数十万的精良装备，并控制了也门一半的领土，其实力远超哈马斯和黎巴嫩真主党。沙特与胡塞的战争已经持续了八年，但最终也只能承认败北。如今，被称为“拖鞋军”的胡塞武装已经掌握了弹道导弹和无人机等战斗装备。
为了避免再次失败，沙特只能选择从空中轰炸，因为对方没有空军和防空系统，沙特的航空袭击能够作战。但仅凭空军的力量无法改变整体战略形势，胡塞武装依然在红海岸线上扩展其控制区域。胡塞武装显然有意效仿伊朗，试图将红海掌握在手中，从而收取过路费。如果这种势头持续下去，控制曼德海峡只是时间问题，届时所有经过的商船都将面临支付通行费的风险。红海是全球贸易的重要通道，也是苏伊士运河的关键所在，若被胡塞武装控制，全球商船的运输费用势必上涨。
人们应当记得，2021年苏伊士运河曾遭严重堵塞，造成的全球贸易损失高达数十亿美元。红海是通往苏伊士运河的必经之地，每年有约两万艘船只通过这一通道进入地中海。如果这一航道长期受阻，船只将不得不绕行南非的好望角，这将增加运输时间，同时提升燃油和保险费用。
几年前，美国军舰在与胡塞武装的对峙中无力回天。目前面对低成本的无人机袭击，美军只能用导弹反击，显得极其无奈。除此之外，胡塞武装还持有大量反舰导弹。尽管美国试图组建海上联盟来抵御胡塞的攻击，但依然无法全面拦截其导弹和无人机，只能被动应对。要想彻底消灭这一威胁，就必须派遣地面部队对抗胡塞武装。最终，美国也只能承认困难重重，撤出红海。
沙特原本希望国际盟友能够共同对抗胡塞武装，然而各国经过讨论后却决定先进行外交努力。阿曼和埃及出面成为调解人，让双方进行谈判。这一决定充分反映了沙特的无奈，战争不仅烧钱，胜利也并不一定可期，万一将战火再次引向自己，损失将更大。大家明白，仅凭军事手段无法解决症结，而外交谈判又未必能够顺利达成协议，双方只能继续僵持。
在欧洲，同样面临困境。美国和北约官员早已承认欧洲的拦截弹库存告急，大大降低了对沙特的支援能力。此时，如何还能余力去支持沙特？有趣的是，沙特、土耳其和巴基斯坦最近刚签署了共同防务协议，没过多久即迎来了首次实战检测。但来自土耳其和巴基斯坦的官员却齐声表示，未收到沙特的支援要求。显然，沙特可能还未决心开口求援，或者这两个盟友并不愿意轻易参与。
尽管巴基斯坦与沙特关系密切，但国内经济困难重重，并无力忙于涉足也门事宜；而土耳其则有其野心，埃尔多安希望在伊斯兰世界中树立领导地位，但若派兵参与与胡塞武装的争斗，首先也需权衡其得失。现在看来，这项防务协议仿佛只是空中楼阁，真正能否在关键时刻兑现，仍需打上个问号。
沙特发现自己正受到极大压力，石油设施随时面临被炸毁的风险，红海航道可能随时被切断，甚至连自以为可靠的美式武器也快不够用了。花费巨额金钱换来的安全承诺，在现实面前支离破碎。美国不可靠，欧洲忙于自身困局，周边邻国各有考量，作为一个中东大国的沙特，却陷入了无助的境地。这场危机揭示了海湾国家“用金钱买安全”的美梦破灭，证明在现代战争中，仅有资金是远远不够的。胡塞武装利用廉价无人机和导弹，对拥有先进防空系统的沙特形成了巨大的压力，这种不对称的消耗战正是豪华国家的致命弱点。同时，这场危机也让人们看清美国在中东的影响力正在逐步减弱。沙特向法国、英国甚至巴基斯坦求援，实际上就是一种警示。当老大哥都弹药不够时，小弟们自然会想要另寻他路。中东这一地区，局势仍然动荡不安！
